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Transport

Setrag suspend la vente de billets jusqu’au 5 juillet face à l’affluence des vacances

Débordée par une demande exceptionnelle en pleine période de vacances, la Société d’exploitation du Transgabonais (Setrag) a annoncé, ce mardi 1ᵉʳ juillet, la suspension des ventes de billets jusqu’au 5 juillet 2025 inclus. Les trains Express et Omnibus sont déjà complets, obligeant la compagnie à couper la billetterie.


Une affluence record met le réseau sous pression

D’après la direction de la communication de Setrag, cette décision répond à un remplissage total des rames actuellement en circulation. “Les trains Express et Omnibus sont complets”, précise la société, soulignant que la demande estivale a largement dépassé la capacité logistique du réseau ferroviaire.

Chaque année, le début des grandes vacances voit des milliers de Gabonais regagner leurs familles en province ou retourner à Libreville, provoquant un pic de fréquentation. Cette fois, la hausse est telle qu’elle révèle la fragilité du système face aux variations saisonnières.


Un nouveau programme prévu le 7 juillet

Consciente des désagréments, Setrag promet de publier, dès le lundi 7 juillet, un nouveau programme de circulation. Objectif : fluidifier le trafic et informer les usagers en temps réel. La compagnie recommande par ailleurs d’acheter les billets le plus tôt possible afin d’éviter d’autres mauvaises surprises.

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Un signal d’alarme sur les limites structurelles

Cet épisode rappelle les limites de l’offre ferroviaire dans un contexte où les routes nationales restent dégradées et où le train constitue, pour beaucoup, le seul moyen sûr de relier la capitale à l’intérieur du pays. Alors que les chantiers de réhabilitation du Transgabonais se poursuivent, la saturation actuelle souligne l’urgence d’une meilleure planification des flux saisonniers et d’un renforcement des capacités du matériel roulant.

Le rail reste un pilier de la mobilité et du développement économique au Gabon. Pour répondre pleinement aux attentes, notamment en période de pointe, l’État, Setrag et leurs partenaires devront engager des réformes structurelles : modernisation du parc, augmentation des fréquences et service plus fiable, prévisible et accessible.

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