Une étape décisive a été franchie dans le lancement des travaux de la route stratégique Makokou-Mekambo-Ekata, un axe de 266 km très attendu. Le 24 août dernier, le consortium Maripoma-BSK Stallion Gabon a officiellement réceptionné l'ensemble des équipements de génie civil dédiés à ce vaste chantier. L'événement s'est déroulé en présence du ministre des Travaux publics, Edgard Moukoumbi, marquant ainsi le début imminent de la construction.

Cet arsenal logistique impressionnant comprend pas moins de 144 engins neufs. Parmi ceux-ci, on compte notamment 42 pick-up, 32 camions-bennes, 12 compacteurs, 9 niveleuses, 4 pelles hydrauliques, ainsi que 6 bulldozers, 6 porte-chars et 6 camions-citernes. Cette dotation massive souligne l'ampleur et l'importance accordée à ce projet d'infrastructure.

Un projet stratégique après un démarrage difficile

Cette réception fait suite à une récente visite du ministre Edgard Moukoumbi sur le site, au cours de laquelle il avait exprimé son mécontentement face au retard de près de neuf mois accusé par l'entreprise chinoise Maripoma dans le démarrage des opérations. La route Makokou-Mekambo-Ekata est bien plus qu'une simple infrastructure routière; elle représente un axe vital pour la connexion entre le Gabon, le Congo et d'autres nations d'Afrique centrale. Ce projet s'inscrit pleinement dans la vision gouvernementale de désenclavement des territoires et de réduction des disparités régionales.

Les retombées socio-économiques prévues sont considérables. Le chantier devrait générer près de 2 000 emplois directs et 1 200 emplois indirects, apportant un souffle économique majeur à l'ensemble de la province de l'Ogooué-Ivindo.

Une vision de développement intégré

Le directeur général de Maripoma-BSK Stallion Gabon, Ismaël Nzagoul Mbina, a tenu à rassurer les autorités quant à l'engagement ferme de son groupe à respecter scrupuleusement les normes en vigueur et les délais impartis pour la réalisation du projet.

De son côté, Edgard Moukoumbi a souligné la dimension transformatrice du projet, qui va au-delà de la simple construction routière. Il inclut également la réalisation de forages, l'installation d'éclairage public, la construction de dispensaires et d'écoles, ainsi que l'édification de maisons pour les chefs de village. Le ministre a ainsi exhorté l'entreprise adjudicataire à « faire de cette route transfrontalière un levier de développement du Gabon ».