Le 15 juin 2026, le président gabonais Brice Clotaire Oligui Nguema a annoncé, devant le Parlement, le lancement d’une vaste campagne de restructuration urbaine. Face à l'engorgement routier chronique qui paralyse Libreville, le chef de l'État a déclaré sa volonté de « casser pour mieux construire », visant à moderniser les infrastructures de la capitale.

Okala au cœur de la transformation urbaine

Le quartier d'Okala, un point névralgique de la congestion routière, est la première cible de cette initiative. Le gouvernement prévoit l'élargissement des voies et la construction de nouveaux échangeurs pour désengorger le rond-point et fluidifier le trafic. Le président a notamment souligné l'importance de « relier la 2×2 voies du Delta Postal avec celle qui contourne l’aéroport ». L'Agence Nationale de l'Urbanisme, des Travaux Topographiques et du Cadastre (ANUTTC) a déjà procédé au marquage des zones affectées par ces futurs travaux.

Sécurité et accès aux services essentiels

Au-delà de l'amélioration de la circulation, cette opération d'envergure concerne également des secteurs comme Derrière l’école normale et certains PK. L'objectif est de remédier à l'occupation illégale des voies publiques, qui entrave l'accès des secours d'urgence, des forces de l'ordre et des services essentiels. « Nous devons désengorger ces quartiers pour que la police puisse accéder », a insisté le président. À terme, ce désenclavement devrait également faciliter l'accès à l'eau, à l'électricité et permettre l'aménagement d'aires de jeux.

Une méthode radicale sans dédommagement

Cependant, la mise en œuvre de cette politique ne fait l'objet d'aucune négociation. Le président Oligui Nguema a affirmé devant les parlementaires que les occupants illégaux des voies publiques devront accepter la démolition de leurs commerces, sans aucune compensation financière. Cette fermeté reflète la détermination du gouvernement à restaurer un ordre urbain jugé perdu depuis de nombreuses années dans le Grand Libreville.

Vers un Libreville métamorphosé

Malgré les inquiétudes que cette approche radicale pourrait susciter, le gouvernement assume pleinement ses choix. Ces "sacrifices urbains" sont présentés comme une condition indispensable à la transformation de la capitale. L'ambition affichée est de créer une ville moderne, sécurisée et dotée d'une circulation fluide. Okala pourrait ainsi devenir le symbole d'un Libreville métamorphosé, où chaque artère retrouverait sa fonction première.